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	<title>RCS-Racing</title>
	<link>http://rcs-racing.de</link>
	<description>Classic Sidecar Racing Team</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Sep 2010 11:20:45 +0000</lastBuildDate>
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		<title>RCS-Racing</title>
		<description><![CDATA[RCS-Racing hat sich aus dem Kürzel RCS für &#8220;Rainer Crome Special&#8221; entwickelt, welches für Guzzi und andere Motorradumbauten verwendet wurde. Das RCS-Logo wurde entwickelt um speziell angefertigte und meist aus dem Vollen gefräste und gedrehte Motorradkomponenten zum Zwecke einer TÜV-Eintragung zu kennzeichnen. Das Kürzel &#8220;Racing&#8221; kam zum &#8220;RCS&#8221;  im Rahmen der Restauration des Renngespanns hinzu und bildet nun das [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2009/11/rcs-racing/</link>
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		<title>Regenschlacht auf der Dahlemer Binz (DHM)</title>
		<description><![CDATA[Die Bezeichnung &#8220;Boot&#8221; des Seitenwagen bekam auf der Dahlemer Binz seine ursprüngliche Bedeutung zurück. Dauerregen, Schlamm im abgesoffenen Rasen-Fahrerlager, extrem geringe Beteiligung in der Gespannklasse sowie doppelter Federbeinbruch an der Fiddaman BSA fassen das Wochenende in Kürze zusammen.  Spaß hat es aber doch irgendwie gemacht und alle die da waren werden es nicht vergessen.  Der Flugplatzkurs konnte getrost [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/09/regenschlacht-auf-der-dahlemer-binz-dhm/</link>
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		<title>First Sidecarfestival in Oschersleben</title>
		<description><![CDATA[!!! Über 100 Renngespanne beim Fototermin auf der Start und Zielgraden in Oschersleben !!!Das erste Sidecarfestival in Oschersleben kann getrost als großer Erfolg bezeichnet werden. Es waren zwar nicht alle großen Namen des &#8220;Dreiradsport&#8221; dem Ruf von Ralph Bonhorst nach Oschersleben gefolgt, trotzdem war die Veranstaltung gut besucht und mit hochkarätigem Material aus allen Dekaden [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/09/first-sidecarfestival-in-oschersleben/</link>
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		<title>Ergebnis DHM Lauf Oschersleben</title>
		<description><![CDATA[Hendrik Crome fährt neben der Solo-Klasse als Schmiermaxe beim Classic-Sidecar-Racing-Team-Odenwald im Classic-Sidecar-Cup mit und steht nach dem Gold-Race auf dem Podium. Nachdem Hendrik schon beim Classic-Grand-Prix in Schleiz als Beifahrer ausgeholfen hat und das Team auf der schnellen 500er Seeger-BMW gut harmonierte, konnte das Team Klaus Marquardt/Hendrik Crome die BMW in Oschersleben auf dem dritten Platz ins Ziel [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/08/ergebnis-dhm-lauf-oschersleben/</link>
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		<title>Report v. IDM Oschersleben</title>
		<description><![CDATA[Im Rahmenprogram der IDM ist das RCS-Racing-Team zwei halbstündige Turns gefahren, welche auch für neue Erfahrungen genutzt wurden. Für den Freitag-Turn wurde als Schmiermaxe auf der Fiddaman-BSA Hendrik Crome gemeldet, während Tanja Crome bei einem anderen Renn-Team als Beifahrer ausgeholfen hat. Hendrik hat seine Beifahrer-Feuertaufe mit Bravour bestanden, auch wenn hier anzumerken ist das der neue Zylinder dabei noch [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/05/report-v-idm-oschersleben/</link>
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		<title>Ergebnisse vom Kölner Kurs am Nürburgring</title>
		<description><![CDATA[Nachdem das Gespann kurzfristig wieder instand gesetzt werden konnte, war der Nürburgring eine rundum gelungene Veranstaltung für das RCS-Racing-Team. Hendrik konnte sich mit der Motobi gut im Feld der Starter behaupten und den zweiten Lauf  seiner Klasse sogar gewinnen.  Im Training auf Grund der niedrigen Temperaturen noch vorsichtig unterwegs, lief es in den Läufen gut bis sehr gut. Trotz weiterhin [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/05/ergebnisse-vom-kolner-kurs-am-nurburgring/</link>
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		<title>Desaster am Eurospeedway Lausitz (IDM)</title>
		<description><![CDATA[Das Wochenende an der Lausitz kann aus Motorsportlicher Sicht für das RCS Racing Team getrost als Desaster abgehakt werden. Direkt nach der Anreise und dem Aufbau des Zeltes am Freitag haben wir das Renngespann angeschoben um noch mal zu checken, inwieweit die Reparatur nach Oschersleben (siehe Bericht) erfolgreich war. Bei der folgenden  Kontrolle der Dichtflächen mussten [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/04/desaster-am-eurospeedway-lausitz-idm/</link>
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		<title>Resultat Einstellfahrt Oschersleben</title>
		<description><![CDATA[Das Ergebnis der Einstellfahrten in Oschersleben war zwar eher durchwachsen, aber hinterläst einen positiven Ausblick für die weitere Saison. Hendrik seine ersten Ausfahrten in der T-Klasse waren ein voller Erfolg. Am Anfang noch etwas zögerlich wurde er von Turn zu Turn sicherer und auch erste Überholvorgänge seinerseits wurden in Angriff genommen. In der letzten Runde des [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/04/resultat-einstellfahrt-oschersleben/</link>
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		<title>Saisonvorbereitung 2010 nahezu abgeschlossen</title>
		<description><![CDATA[Die Saisonvorbereitungen sind mit ersten Probeläufen der Maschinen nahezu abgeschlossen. Die Motobi hat die Startnummer T 28 bekommen und muss bei den Prüf- und Einstellfahrten in Oschersleben Vergaserseitig noch final abgestimmt werden.  Der &#8220;Sound&#8221; ist echt klasse und auf Grund der leichten Rennzündung dreht der Motor blitzartig hoch.  Erste Probefahrten waren sehr vielversprechend. Das Renngespann [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/03/saisonvorbereitung-2010-nahezu-abgeschlossen/</link>
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		<title>Zwischenstand der Saisonvorbereitung 2010</title>
		<description><![CDATA[Die kommende Saison nimmt langsam Formen an,  an den Maschinen ist noch einiges zu tun und erste Termin sind bekannt. Die Motobi wurde nochmal in vielen Details überarbeitet und ist daher nahezu Rennfertig. Es wurde die Sitzbank verstärkt, ein Drehzahlmesser montiert, der Kabelbaum erneuert, auf einen horizontal montierten Vergaser umgestellt, die Vorderbremse besser belüftet, ein Catchtank für die Motorentlüftung [...]]]></description>
		<link>http://rcs-racing.de/2010/01/zwischenstand-der-saisonvorbereitung-2010/</link>
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